嘉兴地处长三角河网发达地区，境内河道纵横密布，是全国内河航运最发达的地区之一，在全国水路交通运输中处于十分重要的地位。2005年全市水路货运量占全社会货运总量的73%，内河航运承担了我市大部分矿建材料、煤炭、粮食、石油等大宗物资的运输任务，对促进我市经济社会的发展具有不可替代的作用。7月14日，市五届政协第40次主席会议专题协商讨论了我市内河航道建设问题。市政协主席徐良骥主持会议。市政协副主席高梦良、沈乾、江最新、金成胜、朱立乔、翁可雄、姚海根参加了会议。
与会人员实地视察了杭申线航道北郊河航段、嘉于硖线南郊河工程一标段以及纵二路桥工程，听取了市交通局、市港航管理局关于我市内河航道建设情况的通报，并就我市内河航道建设提出了几点意见建议：
1、加强管理，充分发挥资金投入效益。交通、航管部门要始终坚持以科学发展观为指导，统一思想，切实加强工程建设的管理工作。要严格按照我市水路交通“十一五”建设规划的要求，抓好各项任务的落实工作，确保建设资金投入到位，进行目标管理。同时，要强化项目建设的过程管理，跟踪、监督建设过程中各个阶段的进展情况和资金使用情况，科学合理的使用好建设资金。要牢固树立质量意识、效率意识和成本意识，确保国家的投入发挥最大的效益和作用。
2、创新方法，不断提高航道建设水平。近年来，内河航运压力不断增大，对我市的航道建设提出了更高要求。有关部门要会同设计、科研等机构总结吸取国内外的成功经验，在提高航道通航能力和保证船舶航行安全上下功夫，努力建设高质量、高标准的内河航道。要重点加强航道的护岸建设，积极引进新型材料，消化吸收高端技术，努力探索先进工艺，建设高质量、低成本、长寿命的航道护岸。保证护岸建设与航道运力相适应。要建立护岸养护的长效机制，保证和延长护岸的使用寿命。
3、要把航道建设放在城市整体规划建设中加以统筹。市政府要统筹协调规划、水利、交通、航运、旅游等部门，努力把内河航道建设成我市重要的交通干线、美丽的生态绿化带和丰富的人文景观带。要借鉴周边城市的成功经验，把内河航道的建设与运河旅游发展结合起来，加强二环河的历史文化节点建设，打造嘉兴旅游的新亮点。
会议还听取了市政府关于同济大学浙江学院筹建工作情况的通报。会议指出，同济大学是国内知名院校，到嘉兴办学，有利于提高嘉兴的知名度，进一步扩大嘉兴的人才集聚效应，促进嘉兴经济社会的发展，提高我市的综合竞争力。希望市政府及有关部门积极慎重地把这件好事办好，造福于嘉兴人民。
（市政协办综合处 翁葳）