2024年是中国人民政治协商会议成立75周年。嘉兴市政协选树推出75个政协委员“为国履职、为民尽责”典型案例，充分展现了新时代全市政协委员联系界别群众、履职服务为民的新形象。

近期嘉兴市政协微信公众号策划推出专栏，陆续展示75个典型案例，旨在进一步激发全市政协委员互学互鉴、同促共进，更好发挥主体作用，强化责任担当。

徐煜，政协嘉善县第十五届委员会常委、副秘书长，嘉兴市知联会副会长，嘉善县人民检察院四级高级检察官

让重点工程不留遗憾

“原本以为是很麻烦的事儿，没想到政协帮我们说了话、办了事，感谢政协的支持，更要为政协委员点赞。”一说到嘉兴市域铁路轨道工程，嘉善县西塘镇荻沼村一带的村民对县政协组织的“双联”活动就赞不绝口。在政协的助推下，一件难事得到了解决。

重点工程 遇到民生难事

嘉善至西塘市域铁路轨道工程项目起自铁路嘉善站，途经中新产业园、姚庄、西塘等地，止于浙沪省界，全长20.4公里，是长三角生态绿色一体化发展示范区标志性工程，对于贯彻落实长三角一体化发展国家战略，推动示范区各组团间融合发展具有重大意义。按照原设计，该铁路在西塘荻沼村西丁公路十字路口南侧由地下转向地面，直接切断了荻沼村村民日常进出通行的西丁公路，而西丁公路也被迫采用上跨的方式，由于边上有“皖电东送”特高压电网，因此桥梁设计跨度长达1000余米，最高处12米。按照村民们的说法，铁路一旦造好，今后既要绕道远行，又要“爬坡越岭”，出行极不方便。群众意见非常大，给拆迁、施工和工程进展带来不利影响。虽经基层多次反映，但铁路工程涉及单位多，周边道路、村落、河道、湖泊、电网等情况复杂，技术难度大，因此问题一直没有得到及时解决。

委员履职 反映社情民意

2023年3月以来，徐煜在西塘镇茜墩、荻沼、钟葫和西街社区开展“双联”活动时，针对这一情况，会同界别委员先后十多次深入基层，多方走访听取群众意见，同时开展实地丈量，还到有关部门咨询沟通。发现原设计方案确实会对当地群众的生产、生活带来较大不便，给村民日常出行和交通安全带来诸多隐患，同时对示范区核心区的整体风貌和发展环境也有一定影响。为此，徐煜撰写了《关于嘉善至西塘市域铁路设计方案局部改进优化的建议》，反映基层实情，提出了主动对接、做好衔接，整体视角、通盘考虑以及政府牵头、形成合力等优化建议。嘉善县政协以《建言直通车》的形式反映，县政府主要领导高度重视，第一时间作出了“积极向上对接，争取不留遗憾”的批示。该社情民意信息也得到了嘉兴市政协的关注和支持，经市政协报送，嘉兴市政府主要领导也作出批示，要求有关部门重视改进。为此，嘉善县发改、自规、交通、铁指、铁投、水利等部门多次召开专题会议，还邀请嘉兴市铁指、铁投和设计部门共同研究，按照委员的建议进行优化设计，在满足投资额度、设计上限、功能需要的同时兼顾了周边电网、河道、道路等众多因素，历时数月，经过数轮修改，为示范线轨道交通铁路与西丁公路节点设计了3套优化方案，基层群众反映的问题终于有了解决的希望。

政协关注 促成问题解决

2023年11月，在前期工作基础上，嘉善县政协在荻沼村组织民生议事堂活动，邀请政协委员、专家及相关部门负责人和村民代表一起到现场踏勘，共同探讨优化方案。嘉善县政协主席顾新宇还联系县政府专家咨询委员会的专家到实地开展调研论证，最终形成的方案充分考虑了村民居家、出行和周边的交通组织系统，让老百姓出行不再困难，既有力推进了国家战略，也使重点工程做到了“不留遗憾”，帮助基层群众解决了“急难愁盼”的事项，较好发挥了政协的优势作用，也展示了政协委员担当作为、为民服务的崇高情怀。《联谊报》以“嘉善政协深入乡村解出行难题”为题进行了宣传报道。

据了解，目前西塘线除省界段和涉铁代建段外已全面开工，现正加速推进4座高架车站及区间桥梁建设。其中中新产业园站、姚庄站车站主体桩基施工完成，干窑特大桥、姚庄特大桥首个0号块均已浇筑完成，5标自建拌合站4月投入使用，省界段于5月与申铁公司签订代建框架协议，6月3日取得省发改委初步设计批复，目前省界段上海方已取得设计批复，正编制施工、监理招标文件。